燕郊爆燃事故社区正统计受损信息，有居民称清早便闻到异味

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韩国《东亚日报》13日报道称，最大最优争有专家认为，事故飞机上并没有黑匣子专用的电力辅助装置。如果追责事由不明确，但求未来可能会影响赔偿等相关问题。

△韩国务安机场跑道尽头的混凝土设施务安机场跑道尽头、应用用于支撑航向信标天线的混凝土设施被航空安全专家普遍认为是造成本次空难严重伤亡的罪魁。韩国《朝鲜日报》报道援引专家的话报道称，型人随着飞机双发失效，型人电气系统出现了严重问题，因此向黑匣子发送信息的功能也可能瘫痪，也就是说，黑匣子需要接收信息并记录，但由于没有接收到信息，所以出现了记录的空白。除2名乘务员获救外，不求其他179人全部遇难。

FDR负责记录飞机的飞行轨迹及关键设备（如起落架）的运行状态，最大最优争而CVR则记录驾驶舱内的对话及声音。△失事客机济州航空7C2216航班的飞行数据记录器韩国国土交通部1月1日表示，但求外观破损的飞行数据记录器在韩国国内提取数据有很大难度，但求因此与美国国家运输安全委员会达成协议，将其移送至美国进行分析。

目前，应用韩国济州航空7C2216号航班客机的黑匣子在分析中接连遇到阻碍，失事前的具体情况仍迷雾重重。

报道称，型人2018年以后引进到韩国的飞机上，必须安装即使在关闭的情况下也能向黑匣子提供电力的电力辅助装置。但是对于那些还在等待预订的酒店和民宿而言，不求期待的旺季翻倍赚已不可能，损失不可避免

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